老树发新芽 日产重新投产RB26发动机

RB26系列发动机包括普通版RB26DETT和改进版RB26DETT N1。

该系列发动机最早于1989年作为GT-R R32的动力单元出现。DETT分别代表D型双顶置凸轮轴、E型电喷和TT型双涡轮。

早期RB26DETT发动机的最大功率和扭矩分别为280马力和253牛米。改进后，后期的发动机达到了280马力和392牛米。

虽然它的最大功率始终在280马力左右，但这并不是RB26发动机的真正实力，而是日本汽车厂商之间“君子协定”的极限。

RB26系列发动机的使用寿命很长，这一点在1989年至2021年生产的日产GT-R系列R32、R33和R34中都有发现。

由于其强大的车身强度和巨大的改装潜力，被许多日本性能控制器认为是一种很好的改装。1000马力以上的RB26发动机被老百姓改装的情况并不罕见。

正因为如此，这款发动机如此经典，以至于制造商可以选择在10多年后重新生产。

事实上，这并不是日产第一次恢复生产经典汽车零部件。早在几年前，就生产了GT-R R32的发动机外围件和底盘件。

2021年底，R33和R34车型也被列入了复工复产零部件清单，这也是全系发动机首次重新投产。目前，全新的RB26发动机只能从日本本土经销商处购买。官方价格是缸体17万日元，缸盖18.7万日元。