凌渡1.4t230动力怎么样

很多车主表示凌渡1.4t230的动力表现很好，足以满足家用需求。红绿灯起步时，如果舍得给油，车辆会非常有劲。230手动挡车型的油耗也不高。

大众凌渡的英文名“Lamando”源于西班牙语中的“Mandar”，意为“指挥、管理、引领与启示”。

该车由上海大众生产，仅在中国市场销售。凌渡的定位类似于帕萨特中的CC，被视为捷达或速腾的升级版，定位于年轻消费人群。

动力方面，凌渡有三款配置：1.4TSI低功率版、1.4TSI高功率版和2.0TSI发动机。凌渡230TSI和280TSI采用EA211全铝TSI发动机，是一具1.4T的涡轮发动机，搭配DSG七速双离合变速箱。

230TSI车型属于低功率版本，额定功率为96KW，最大扭矩为225NM，而280TSI的额定功率为110KW，最大扭矩为250NM。

凌渡330TSI则采用全新的EA888 TSI发动机，是一具1.8T的涡轮发动机，搭载DSG七速湿式双离合变速器，额定功率为132KW，最大扭矩为300NM。

很多车主问凌渡1.4TSI的动力是否足够。实际上，这个问题因人而异。但对于追求驾驶体验的车主来说，1.4TSI低功率版的动力可能会有些不足。

根据艾森内部客户数据分析，建议购买低功率凌渡1.4TSI车型，并花几千元进行艾森ECU调校，因为这样可以提升动力，且效果远超高功率版。

总的来说，凌渡1.4TSI高功率版的动力表现也很出色。根据调查结果，高功率版凌渡升级后的动力效果也很给力。