双质量飞轮的优缺点，双质量飞轮工作原理

双质量飞轮是一种常见的发动机传动系统，它通常包括第一质量、第二质量和弹性元件。其中，第一质量和第二质量都以飞轮为主体，而发动机曲轴的输出端通过飞轮与传动系统连接。弹性元件安装在第一和第二质量之间，第二质量块通过弹性元件与第一质量块连接。

双质量飞轮的工作原理是，发动机的第一质量部分的飞轮转动时，弹性元件将第一质量的转动传递给第二质量的飞轮，该转动再传递给传动系统。这种传动方式可以减少动力传动系统的运行振动。由于双质量飞轮有阻尼元件，发动机运转振动大部分被阻尼元件吸收，从而减少了传递到变速器的振动，进而减轻了传动系统的负荷。此外，双质量飞轮还能改善传动系统的变速性能，有效抑制了动力总成的振动，使换挡更加轻便。

然而，双质量飞轮也存在一些缺点。首先，它的结构比较复杂，制造成本和售后维护成本比较高。其次，双质量飞轮有阻尼元件，虽然减少了振动，但也消耗了发动机功率，从而降低了传动效率。