是的,比亚迪汉DM具备自动驾驶功能。
然而,其自动驾驶级别只能算是L2,仅适用于高速等路况比较适合的环境下,可以解放驾驶员的手脚,车辆会智能驾驶并辅助制动、转弯等。
需要注意的是,驾驶员仍然需要随时注意周围情况,必要时立刻接管车辆,因为系统的灵敏性还不能应对复杂多样的道路变化。
比亚迪汉的自动辅助驾驶系统名为DiPilot,包括主动刹车、防碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警、全景影像、车道保持、交通拥堵辅助等功能。
这套系统利用大数据算法,可以学习存储驾驶员的操作习惯,在不同路况下做出更合理的干预,安全与舒适性值得期待。
然而,除了奥迪A8的顶尖水平,尚未看到有其他量产车型敢说自己处于L3行列。国家也出于安全考虑,在技术没有完善之前,尚未出台相应的法规,因此,如果驾驶员使用自动驾驶功能,一定要谨慎行车。
比亚迪汉DM确实未采用刀片电池。由于汉DM额外增加了一套动力系统,使得很难预留足够空间来满足续航、性能等多方面需求,因此它采用的是传统比亚迪老款的磷酸铁锂电池。 比亚迪汉系列自上市以来,包括汉EV和汉DM两个主要车型。汉DM凭借其超过2.9
比亚迪汉DM的百公里油耗大约为7.5升。 作为一款中大型插电混动轿车,比亚迪汉DM的车身尺寸为4960毫米长、1910毫米宽和1495毫米高,轴距为2920毫米。它搭载了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率为141千瓦,最大扭矩为320
汉DM指的是比亚迪汉DM车型,其中字母DM代表的是“双模”,意味着这款车采用了混合动力系统。比亚迪汉DM结合了电动机和发动机,实现了燃油和电力的高效协同工作。 这款车型的外观设计极具科技感,前进气格栅采用了大嘴式的六边形造型,格栅内部装饰有