比亚迪DM和DMI是两种不同动力系统的汽车。DM采用的是2.0T插电式混动,而DMI则采用的是1.5T通电式相混动力系统。这两款车型在能源特性上有着很大的优势。
唐DM搭载的是2.0T+插电混动,电动机采用的是三元锂电池,而唐DMI则搭载的是1.5插电混动,电动机采用磷酸铁锂“刀片电池”。唐DM的动力性能更强大,而DMI则以纯电为主,燃油为辅,纯电的续航里程高于唐DM。
唐DM的动力装置是2.0T插电式混动,输出功率为141kw,最高扭力为320Nm,电机采用的是三元锂电池,纯电里程数最大为100km。而唐DMI则配用1.5插电式混动,这款汽车发动机的动力不如唐DM,但电机采用的是磷酸铁锂电池“刀头充电电池”,纯电里程数得到很大提高。
动力侧重不同,虽然两款车都属于插电式混动新能源汽车,但唐DM和DMI的差异很大。唐DM采用的是2.0T插电式混动,拥有更高的能源特性优势,而DMI采用的是1.5T插电式混动,具有领先其他混合动力技术的优势,以电为主,燃油为辅,纯电的里程数高于唐DM。
唐DM和DMI的配置各有优缺。同是悦享型的唐DM和DMI相比,唐DM拥有突出的价格优势,6挡湿式双离合变速器、前置四驱和15.6英寸中控屏的配置优于DMI的电子器件无极变速、前置前驱和12.5.5英寸中控屏,但DMI的性能模式超过DM,且液晶仪表盘12.3英寸超过DM的5英寸,最关键的是二者相差近四万。

唐DM和DMI的外形、内饰差别不大,主要差异在于动力系统的组合。DMI采用的是全新升级的1.5T通电式相混动力系统,这套混合动力以电为主,燃油为辅,纯电里程数有显著提高,而DM则采用2.0T插电式混动,在能源特性上具有很大的优势。
如何为比亚迪DMi设置SOC以实现省油省电?各位车友,今天我们将探讨如何通过设置SOC来优化您的车辆性能,从而在不同驾驶条件下实现更经济的油耗和电耗。 在行驶过程中,跑高速时SOC的设置尤为重要,它主要分为两种情况:有电跑高速和无电跑高速。
比亚迪DMI并非省油不省钱。以秦Plus DMi 120公里旗舰版车主为例,每天上下班来回40公里,有充电桩的话,充满电可用两天,电费一公里0.075元,40公里仅需3元。若用油跑,百公里油耗在4.0升左右,40公里油钱约12元。而纯燃油车
在驾驶比亚迪DM-i车型时,您可能会遇到油耗翻倍的情况。为了确保燃油经济性并提升驾驶体验,上高速时可以采取一些措施来降低油耗。 首先调整驾驶模式,选择ECO模式。ECO模式是专门为提高燃油经济性而设计的,它可以限制车速和加速,从而降低油耗。