发动机自己熄火的原因可能有以下几点:
1. 点火系统故障,如火花塞点火不正常。常见的火花塞故障有漏电、跳火不正常及电极烧断等现象。火花塞是点火系统中最容易发生故障的地方。
2. 油路堵塞,如燃油泵和喷油器故障。电动燃油泵常见故障就是因汽油中的杂质导致的堵塞,还有因汽油不足导致高温而烧坏。另外,喷油器的堵塞、泄漏,和电磁线圈的短路、断路及老化引起的失灵也会影响发动机正常工作。
3. 传感器故障导致ECU保护性断油,如节气门位置传感器和氧传感器。这些部件发生故障时,需要专业人员进行维修。
4. 节气门堵塞。节气门是空气供给装置中最重要的部件,需要定期清理。
发动机自己熄火的紧急处理方法:
1. 怠速时发生熄火,可以再次点火。自动档车型需要先挂入停车档(P位)或空档(N位)再起动发动机。
2. 制动过程中熄火,需要镇定,稳住方向增加制动力度,尽量避开前方障碍,在安全地带停稳后再起动发动机。
3. 滑行时熄火,不要惊慌,稳住方向的同时略带一些制动,自动档车型需挂入空档(N位),然后再重新起动发动机。手动档车型可以踩下离合器踏板,挂入相应档位,然后松离合器踏板,靠车速带起发动机。最后根据道路情况,打开危险警告灯后将车辆在路边停稳,再重新点火起动。
大众途观原装火花塞采用NGK品牌双白金火花塞,型号为PFR7S8EG,价格大约在65元左右。通常情况下,火花塞的使用寿命约为5-7万公里。保养手册中一般会规定更换间隔时间,以确保车辆的最佳性能。尽管有些老司机会在工具箱中备用火花塞,但建议根
当火花塞发白时,这意味着燃烧室内温度过高。这种现象可能是因为燃烧室内积碳过多,导致气门过小,进而引起排气管门过热或制冷设备工作不良。此外,如果火花塞未按规定的力矩扭紧,也可能导致电极熔融,绝缘物呈现白色。 火花塞过热可能有几种原因: 火花塞
在摩托车发动机的缸盖上,您会发现一根黑色的线,这根线的末端有一个九十度的火花冒。用手拔掉火花冒后,您就能看到一个大约和小拇指大小的东西,那就是火花塞。摩托车的火花塞位于这个位置,它发挥着关键的作用。火花塞的主要任务是将高压导线送来的电脉冲转