双叉式独立悬架的特点是什么

双叉臂式独立悬架是一种高性能悬挂系统，其上下两个A字形叉臂能够精确地定位前轮的各种参数。在转弯时，两个叉臂能够同时吸收轮胎所受的横向力，因此侧倾较小。此外，双叉臂式独立悬架的横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。它能够对定位参数进行精确控制，使车轮能够很好地紧贴地面，同时提供良好的侧向支撑。

国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要包括一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐。而纯国产的车型有BYD思锐、07年生产的中华酷宝和奇瑞生产的瑞麒G5，它们都采用了双叉臂结构的自主研发悬挂系统。不过，它们的后续型号可能会使用更为先进的空气悬挂系统。双叉臂式独立悬架又称双A臂式独立悬挂，是一种运动性出色的悬挂系统，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所采用。

双叉臂式独立悬架的特点是采用上下不等长的叉臂，这样可以让车轮在上下运动时自动改变外倾角，并且减小轮距变化，从而减小轮胎磨损。同时，它还能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。这种悬挂系统能够提供出色的运动性能，因此被广泛应用于高性能跑车，如法拉利、玛莎拉蒂等。