2021款奇骏是全速域自适应巡航吗

2021款奇骏的全速域自适应巡航功能是非常实用的。按下方向盘右侧的巡航按键，激活巡航功能后，可以通过右下角的按键来调节跟车距离，共有远中近三个挡位可选。如果跟车过程中车辆自动停止，可以轻踩油门或者按下RES键来恢复巡航。如果想要暂停巡航，可以踩一脚刹车或者按下CANCEL按键来暂停。如果想要完全关闭巡航功能，再按一下巡航键即可。

此外，2021款奇骏还配备了车道保持系统，按下方向盘左侧中控区域的车道保持按键即可开启。该功能还可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择驾驶辅助，进入车道辅助，在车道偏离预警与干预进行设置。

主动刹车系统也是2021款奇骏的亮点之一，可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择驾驶辅助，进入紧急辅助，在前传感器中，点击开启就能打开主动刹车功能了。

并线辅助功能是2021款奇骏的另一个实用功能，可以通过行车电脑来进行设置，找到设置，选择驾驶辅助，进入盲区辅助中进入警告，点击开启就能打开并线辅助功能了。

2021款奇骏还具有抬头显示功能，可以在行车电脑进行设置，找到设置，选择抬头显示器，点击OK键就能抬头显示设置页面，可以对亮度、显示内容、位置进行调整。

动力系统方面，2021款奇骏搭载的是1.5升三缸涡轮增压发动机，发动机最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，发动机的压缩比可以在8：1-14：之间自由切换，匹配可模拟8速的CVT变速箱，新车还匹配了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，并提供5种驾驶模式。

底盘结构方面，2021款奇骏采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合。

备胎方面，2021款奇骏采用的是非全尺寸备胎，备胎尺寸是T165/90 R17，只能在应急情况下使用。

随车工具方面，2021款奇骏的随车工具均位于后备厢，三角警示牌位于后备厢盖板下方，千斤顶位于后备厢一侧。

总的来说，2021款奇骏的全速域自适应巡航功能非常实用，同时还配备了车道保持系统、主动刹车系统、并线辅助功能、抬头显示功能等，为驾驶者提供了更加安全和舒适的驾驶体验。