大众甲壳虫之所以贵,关键是两个原因:第一个原因是甲壳虫是进口汽车,第二个原因是甲壳虫的历史,或说底蕴。由于进口汽车要多出非常多的税,自然而然地就要贵一些。其次进口汽车需要经过非常多运输环节,成本自然会增加。
第二个原因是甲壳虫的历史底蕴。非常多人说买甲壳虫买的是一种情怀,不是在乎性价比。
甲壳虫从1938年诞生到现在已经是第三代,做为大众品牌最具代表性的车型,它身上既承载着无数人的情怀和赞誉,做为曾经风靡全球的紧凑型小汽车,甲壳虫走在哪里都会成为一道靓丽的风景线。甲壳虫三代车型,它憨厚、小巧、可爱的整体轮廓没太大的改变,辨识度较高的外形,男女老少一看便知这是甲壳虫,这就是最大的传承,经典永留存。
大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1),是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(GOlf)为平台),而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的"20世纪汽车"的国际投票中,甲壳虫排名第四。
哈喽,大家好!我是检车家的技师胡新,大家都亲切地称呼我为胡猩猩。虽然外表粗犷,但我的心思却非常细腻,对检测工作更是细致入微。今天,我要为大家介绍一款非常可爱的车型——大众甲壳虫。 大众甲壳虫作为可爱小车的始祖,自问世以来便风靡全球,其圆圆的
大众甲壳虫,一款风靡全球的紧凑型轿车,以其独特魅力成为众人瞩目的焦点。从初露锋芒的初代车型,到现今的第三代,甲壳虫始终保持着标志性的憨厚、小巧、可爱形象。这种独特的外观设计,让人一眼就能认出它的身份,成为经典中的经典。 甲壳虫的魅力不仅局限
大家好,我是汽车情报组的X车评,今天我们邀请了两位甲壳虫车主,来聊聊他们与这台经典车型之间的故事。这两位车主分别是二代甲壳虫车主爽哥和三代甲壳虫车主子遥。 首先,我们询问了他们选择甲壳虫的原因。子遥表示,他是为了给自己的妻子考虑而选择了甲壳