对于丰田雷凌1.2t车型,其最高设计时速为170公里每小时,而在高速公路上行驶时,建议不要超过120公里每小时,以确保行车安全。
这款车型搭载了丰田全球首款小排量发动机,集成了混合动力发动机所特有的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术,与D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT模拟8速无极变速箱形成了“TS铂金动力组合”,实现了强劲动力输出和低油耗。
雷凌1.2t车型在高速行驶时表现稳定,不会轻易发飘,但如果出现发飘的现象,可能是车主操作不当导致的。该车型在1500rpm可输出最大扭矩185Nm,并且持续到4000rpm,最大功率85kW也能在5200rpm到5600rpm转速区间获得,可达到百公里综合油耗5.4L的优异成绩。
这台D-4T直喷涡轮增压发动机应用了丰田混合动力车型上广泛使用的VVT-iW智能可变气门可变正实进气系统,实现了燃烧效率较高的“阿特金森循环”与动力输出较强的“奥托循环”自由循环,热效率达到了领先同级别的36%,同级车普遍为30%左右。
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