奔驰E级和S级是不同级别的车型,价格、定位以及面向的消费群体也不同。同时,它们的舒适性和配置也有区别。S级是奔驰最豪华的轿车,价格也相应更高。
新款S级全系搭载3.0升涡轮增压发动机,而新款国产E级则有三款发动机选择,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。其中,S级的发动机有低功率版和高功率版两种,低功率版为3.0升涡轮增压发动机,最大功率为299马力,最大扭矩为420牛米,最大功率转速为5500到6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。
搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,匹配9AT变速箱;高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为367马力,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为5500到6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到5800转每分钟,同样搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,匹配9AT变速箱。
此外,E级和S级的悬架系统也有所不同。E级使用了多连杆独立悬架,而S级则采用了同样配置的悬架系统。
奔驰E级的座椅调节功能十分丰富,主要包括座椅前后调节、座椅高度调节、座垫角度调节和背靠角度调节这四种,每种调节方法都非常方便,操作起来简单易懂。 座椅前后调节:拉动座椅前后的拉手,向前或向后推动座椅,然后松开拉手,确认听到座椅卡入到位的声音
在刚刚结束的北美车展上,全新第8代奔驰E级正式发布。作为奔驰的支柱车型,奔驰E级已经有半个多世纪的历史了。今天,让我们一起回顾这段辉煌的时光。 第一代奔驰E级轿车在1953年首次亮相。当时,奔驰170的继承者180车型成为了第一代E级轿车,
随着经济的飞速发展,汽车工业的进步也日益显著。如果你近期有意选购一款中大型车,不妨考虑一下凯迪拉克CT6和奔驰E级这两款车型。 首先,我们来看看它们的基础信息。凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型的官方指导价为45.97万元,而奔驰E