大众朗逸的轮胎一般是韩泰的,也有一些批次是邓禄普的。
全新一代朗逸的中控布局得到了重新的调整,钢琴烤漆饰板占据了较大的比例,增强了内饰的档次感。出风口与中控大屏的位置调整后,整个中控台的布局更和谐有序,更符合主流审美。
全新一代朗逸的动力系统也有所变化,最大的变化就是搭载了新的EA211 1.5L自然吸气发动机,取代了原有的1.6L自然吸气发动机,而低功率版的1.4T发动机也被取消,全系搭载峰值扭矩为250N·m的高功率1.4T发动机。对于主打实惠家用的1.5L发动机而言,全铝材质机身,进排气双VVT以及更高的压缩比使得新发动机油耗更低,这也让全新一代朗逸的1.5L车型更具有吸引力。
大众甲壳虫自1938年诞生以来,在80多年的时间里,这款来自德国的标志性小车不仅风靡欧美国家,也成为了许多年轻人梦想中的第一辆车。本月,最后一辆大众甲壳虫在墨西哥普埃布拉工厂的生产线上驶下,标志着这款经典车型的停产。 初代甲壳虫自1938年
大众汽车出现E档时,表明车辆正在以ECO经济模式运行。这种模式下,油耗会显著降低,同时最高车速和加速性能也会受到限制。通过选择ECO经济模式,驾驶员可以实现更加节能的驾驶体验。 当驾驶员按下ECO经济模式按钮时,车辆的某些系统会自动切换至经
我开大众途锐已有三四个月时间,对这款车有了深入的了解。首先,途锐配备了空气悬挂,这使得车辆在行驶过程中能提供更好的驾驶体验。其次,2.0T发动机的档位切换非常流畅,加速性能也令人满意。此外,途锐的储物空间丰富,如网兜、扶手箱等,都方便存放物