普拉多是一款血统纯正的越野车,备受车迷追捧,被视为越野神车。它拥有进口版和国产版,而且在任何时候都是全时四驱。下面将为大家详细介绍普拉多的三种四驱模式的使用方法。
普拉多四驱H4H4L4L操作说明:
普拉多的四驱模式分为三种:H4F、H4L和L4L。下面我们分别来介绍一下它们的转换方法和适用场景。
H4F-全时四驱模式:
H4F是全时四驱模式,适用于日常城市道路行驶。在该模式下,差速器会自动分配前后桥的扭矩,一般情况下前轮为40-50%,后轮为60-80%。这种模式下,车辆的行驶稳定性更好,适合在城市道路上行驶。
H4L-高速四驱模式:
要切换到H4L模式,首先需要将车停下,然后启动发动机挂入空档,再将旋钮转到H4L档,最后挂入D档前进。在该模式下,中央差速器被锁止,前后轴通过硬轴连接,前后轮的动力分配被锁止,前后轮功率分别为50%,即车辆四个轮子都是同速转动。这种模式适合轻型越野,即一些抓地力不足的未铺路面,但车速不能超过80 km/h。
L4L-低速四驱模式:
要切换到L4L模式,需要停车,启动发动机换入空档,然后将旋钮从H4F转到H4L,停5秒钟,最后按下旋钮同时旋转到L4L,最后将变速杆切换到L档(N-D-L)。该模式下,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,扭矩放大2.566倍。这种模式适合极端越野路面,如泥泞、沼泽等湿滑路况。
以上就是普拉多的三种四驱模式的使用方法。不同的模式适用于不同的路况,车友们可以根据实际情况选择合适的模式,提高越野效果。
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