日产的发动机一直备受瞩目,尤其是其VQ发动机。这台发动机几乎覆盖了日产过去20年所有的车型,凭借出色的动力响应和无可挑剔的NVH表现,连续14年被评为沃德十佳发动机之一,赢得了无数赞誉。
VQ发动机搭载了微粒化喷油嘴,它的作用是将喷油嘴口径变得更小,同时增加喷油组喷油孔的数量,目的是让燃油在短时间内更好地与空气混合,提高燃烧效率,从而提升发动机的动力、降低油耗和减少排放。
除了微粒化喷油嘴技术外,日产发动机还有其他技术亮点。它可以根据转速的不同自动调节进气门的开启时刻,确保发动机在任何转速下都有充足的进气,提高动力输出、降低油耗和噪音。
这项技术最初用于赛车,后来被日产引入民用汽车领域。其主要效果是减少发动机磨损、延长使用寿命、提高动力、降低油耗和噪音。
普通发动机每个气缸只有一个喷油嘴,而双喷射系统则增加为每气缸两个喷油嘴,这样可以让每个喷油嘴更小,喷出的油更细,更好地与空气混合并燃烧,提升动力、降低油耗和尾气排放。
在低速时,发动机通过一条进气管进气,而在高速时,另一条进气管的阀门打开,两条进气管同时进气,可以在相同时间内进入更多的空气,从而进一步提升发动机的动力。
首先,本田和日产都是知名的日系汽车品牌,它们都在持续努力改进和创新其产品以提供更好的驾驶体验。虽然本田和日产都生产和使用CVT作为其汽车的传动系统,但口碑方面的差异可能是由于各自的技术和设计选择所导致的。 本田CVT采用了先进的技术,能够提
CVT变速箱,即连续可变传动变速箱,我们通常称它为无级变速箱。它的基本原理是利用钢带或钢链连接两个锥形轮,实现无级变速。这种变速箱有很多优点,比如动力平顺、结构简单、体积小、成本低、省油等。然而,它也有一些缺点,例如可承受的扭矩较低、缺少驾
日产逍客的油耗会根据车型、驾驶习惯和路况等因素有所不同。具体来看,其油耗大致在6.1-10.3升/百公里之间。例如,1.2T手动挡车型的平均油耗约为6.4升/百公里,而1.2T无级变速车型的油耗则约为7.0升/百公里。2.0L手动挡车型的平