奔驰E级是一款中大型豪华轿车,奔驰264和274是其中的两款车型,它们的配置有所不同。
264车型搭载1.5升涡轮增压发动机,而274车型则使用2.0升涡轮增压发动机。奔驰E级的发动机有三种,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
其中,1.5升涡轮增压发动机配备48v轻混动系统,拥有184马力和280牛米的最大扭矩,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟,使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟,也使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机则拥有299马力和400牛米的最大扭矩,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟,同样使用了铝合金缸盖缸体。
除了奔驰E级,奔驰还有两款20万左右的车型,分别是奔驰B级和全新奔驰A级。奔驰B级的价格在22.58-33.98万之间,搭载1.3T发动机,油耗为6.3-6.6L,保值率为39.3%。全新奔驰A级的价格在21.69-29.99万之间,搭载四缸涡轮增压发动机,平均油耗为6.1-6.4L,保值率为35.9%。这两款车型在内饰设计上没有太大差别,都使用了7速双离合变速箱,发动机都是四缸涡轮增压。它们的动力可以满足日常需求,车身尺寸也会有所加长。考虑到国家油价的上升和对汽车排放的要求越来越高,这两款车都是不错的选择。
然而,这两款车型的性价比相对较低。低配奔驰A级或B级车型的配置不够丰富,例如只有16寸轮胎和7英寸显示屏,不支持触控,想要配有10英寸的触控显示屏需要额外加钱。同时,这两款车型的保值率也不高,特别是奔驰B级只有39.3%的保值率。因此,如果考虑购买这两款车型,需要权衡性价比和配置要求。
奔驰E级作为一款豪华轿车,其座椅的舒适性和可调节性至关重要。正确地调整座椅不仅能够提升驾驶和乘坐的舒适度,还能确保行车安全。本文将详细介绍奔驰E级座椅的调整方法、实用技巧以及注意事项。 首先,了解座椅的基本调节功能。奔驰E级座椅通常具备前后
在刚刚结束的北美车展上,全新第8代奔驰E级正式发布。作为奔驰的支柱车型,奔驰E级已经有半个多世纪的历史了。今天,让我们一起回顾这段辉煌的时光。 第一代奔驰E级轿车在1953年首次亮相。当时,奔驰170的继承者180车型成为了第一代E级轿车,
随着经济的飞速发展,汽车工业的进步也日益显著。如果你近期有意选购一款中大型车,不妨考虑一下凯迪拉克CT6和奔驰E级这两款车型。 首先,我们来看看它们的基础信息。凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型的官方指导价为45.97万元,而奔驰E