如果您的全铝车身发生了碰撞,不用担心无法修复。
事实上,全铝车身是可以修复的,但需要使用高级设备进行锻压修复。这种设备只有在大型的工厂才有,所以修复的代价可能较高。
铝制车身轻微受损可以修复,但技术难度较高。铝合金的塑性好但弹性小,敲打后容易形成凹坑,且不能用加热后淬火的方法固定形状,只能通过锻压。
此外,铝合金不易焊接,需要在无氧条件下进行焊接,否则不牢固。因此,要解决这些问题,必须使用锻压铝合金的设备,而这种设备只有在大型的工厂才有。
如果您想在小铺修修,就需要小心了。因为这样修复后的铝板可能没有保护功能。而所谓的万能钣金在铝制车身上的应用是有限的。铝合金的弹性小,熔点低,敲打后会凹凸不平,经不起摧残,所以无法进行钣金修复。
全铝车身具有重量减轻、油耗降低等优点,而且强度并不比铁质车身差。目前,全铝车身主要应用于高端豪华车型,如奥迪A8、捷豹XJ和路虎等。因此,拥有全铝车身的车主需要具备一定的品位和眼光。
库里南轿车凭借其先进的全铝车身结构,为用户带来了出色的轻量化体验和卓越的燃油经济性。同时,它搭载了一台强大的6.75升双涡轮增压V12发动机,最大功率达到惊人的563千瓦,最大扭矩为1020牛·米。这使得库里南轿车在动力性能方面表现出色,从
奥迪A8作为奥迪品牌的旗舰车型,拥有高端定位和豪华体验。这款豪华轿车在豪华感、舒适性和科技感方面都表现出色,为驾乘者提供极致的享受。 奥迪A8采用了全铝车身设计,这一创新不仅使车身更加坚固耐用,还有效减轻了车身重量。这种轻量化设计带来了更强
申龙SLK6109系列混合动力新能源客车在2014北京国际道路运输展上崭露头角,凭借其搭载的全铝客车车身,荣获了“2014最佳公交客车”大奖。奥杰汽车为其设计制造的全铝车身,实现了整车轻量化的重要突破,相比传统钢车身,其重量可减轻35%以上