气门间隙过大过小的影响是什么

如果气门间隙过大，会使气门传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，加速磨损，并且气门开启的持续时间减少，气缸充气系数下降，排气不彻底。相反，如果气门间隙过小，发动机热态下使气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至烧坏气门。

在汽车维修过程中，气门间隙的调整非常重要。如果气门间隙调整不当，可能会出现一些问题，例如空隙过大或过小。空隙过大会导致进、排气门开启时间缩短，降低气门的开启高度，改变正常配气相位，影响发动机的功率和经济性。此外，还会使部件碰撞增大，磨损加速，甚至产生“飞跳”现象，导致配气相位发生变化。而空隙过小会使进气门关闭不严，发动机在热态下可能漏气，导致发动机功率下降，油耗增加，甚至出现排气管消声器放炮等现象。

一般在冷态时，进气门的间隙为0.20mm~0.30mm，排气门的间隙为0.25mm~0.35mm。不同型号的发动机气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定，具体可以查看维修手册。在调整气门间隙时，要根据厂家的标准进行调整，以保证发动机的正常运行。