别克英朗搭载了1.0T和1.3T两款涡轮增压三缸发动机。
其中1.0T配备6挡双离合和6挡手动变速箱,最大功率为92KW,最大扭矩为170牛米,最大马力为125匹;而1.3T则配备了6挡双离合、6挡手动和6挡手自一体的变速箱,最大功率为120KW,最大扭矩为230牛米,最大马力为163匹。
虽然国内对三缸发动机的接受度较低,但别克英朗的新款三缸发动机经过改进,已经减轻了抖动和噪音。1.3T涡轮增压发动机在1.3T车型中,自动互联精英型和自动互联旗舰型两款车型达到了国六排放标准,这是2019款别克英朗受欢迎的原因之一。

别克英朗搭载的1.3T发动机采用了全新小型发动机架构,能够压榨出163匹的超强马力。它不仅具备老英朗的性能表现,而且在油耗方面也更胜一筹。先进的涡轮增压技术在低转速下提供大扭矩,起步更加迅猛,30-40KM/H时更加强劲。值得一提的是,新一代君越也将采用别克英朗的1.3T发动机,10万元的别克英朗有着B+级车的动力享受,因此销量也不会落后。
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