汽车停产分两个方面讲:一是系列里面的某一款停产。汽车款式会经常更新换代,例如刚更新换代完,宣布5年前的某一低配款停产,但是这个系列还是会继续生产。
如果只是停产了系列里面的某一款,而不是整个系列停产,这种情况不用担心,因为同一系列的汽车,即便是大改款,绝大多数的配件还是通用的。
如果是整个系列停产,也不必太担心。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
也就是说,停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
二是整个系列停产,例如大众公司的甲壳虫系列,宣布将在2019年停产,也就说,2019年开始,世界上不会再生产甲壳虫汽车了。还有一个意思,
如果找不到原厂件,可以用以下几种方法:
1、通过各种途径海外寻找零件;
2、买拆车件代替,拆车件也就是二手车零件;
3、寻找库存件;
4、制作定制件。
如果是可以单独更换的覆盖件,那更换一个新的覆盖件就可以了。如果是不可以单独更换的部件,那需要切割修复。
汽车的车身是由覆盖件和车身框架组成的,覆盖件包括车门,前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板。
将所有覆盖件拆掉后,剩下的就是结构件了。
后翼子板和车顶是通过焊接的方式与车身框架连接的,所以后翼子板和车顶也属于车身结构件,这两个部分是不可以单独拆卸的。
如果是后翼子板破了,那需要切割修复。
如果是其他可以单独拆卸的覆盖件破了,那直接去更换一个新的覆盖件就可以了。
如果要更换覆盖件,建议大家购买原厂产品,大家不要贪图便宜去购买一些副厂产品,副厂产品的质量是比较差的。
在购买新的覆盖件之后,还需要喷漆,新的覆盖件上是没有漆面的。
去喷漆时,建议大家去4s店喷,4s店使用的油漆质量比较好,设备比较专业齐全,并且喷漆师傅的技术也是更好的。
在平时用车时,一定要保护好车身,如果车身出现了剐蹭,那修复起来会耽误自己的时间和正常用车。
梅赛德斯-奔驰的GLK车型已于2018年停止生产,其背后原因可能涉及多个方面。 首先,汽车市场的动态演变和消费者偏好的转移使得传统的紧凑型豪华SUV如GLK逐渐失去了市场吸引力。现代消费者更倾向于选择功能更加全面、科技感更强的轿车或跨界车。
奔驰E260停产的原因主要由五个方面构成: 首先是换代更新。随着汽车行业技术的不断进步和市场需求的变化,奔驰公司需要推出更加符合现代技术和消费者需求的新车型。因此,旧款E260的停产是换代更新的一部分。 其次是市场需求的变化。如今的消费者越
梅赛德斯-奔驰S350的停产可能与多个因素有关。首先销售不佳可能是主要原因之一,如果一款车型的销量持续低迷,汽车制造商可能会选择停止生产以节省成本并专注于更受欢迎的车型。其次,技术更新或改进也是重要原因之一。汽车制造商不断对车辆进行升级和改