汽车停产分两个方面讲:一是系列里面的某一款停产。汽车款式会经常更新换代,例如刚更新换代完,宣布5年前的某一低配款停产,但是这个系列还是会继续生产。
如果只是停产了系列里面的某一款,而不是整个系列停产,这种情况不用担心,因为同一系列的汽车,即便是大改款,绝大多数的配件还是通用的。
如果是整个系列停产,也不必太担心。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
也就是说,停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
二是整个系列停产,例如大众公司的甲壳虫系列,宣布将在2019年停产,也就说,2019年开始,世界上不会再生产甲壳虫汽车了。还有一个意思,
如果找不到原厂件,可以用以下几种方法:
1、通过各种途径海外寻找零件;
2、买拆车件代替,拆车件也就是二手车零件;
3、寻找库存件;
4、制作定制件。
如果是可以单独更换的覆盖件,那更换一个新的覆盖件就可以了。如果是不可以单独更换的部件,那需要切割修复。
汽车的车身是由覆盖件和车身框架组成的,覆盖件包括车门,前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板。
将所有覆盖件拆掉后,剩下的就是结构件了。
后翼子板和车顶是通过焊接的方式与车身框架连接的,所以后翼子板和车顶也属于车身结构件,这两个部分是不可以单独拆卸的。
如果是后翼子板破了,那需要切割修复。
如果是其他可以单独拆卸的覆盖件破了,那直接去更换一个新的覆盖件就可以了。
如果要更换覆盖件,建议大家购买原厂产品,大家不要贪图便宜去购买一些副厂产品,副厂产品的质量是比较差的。
在购买新的覆盖件之后,还需要喷漆,新的覆盖件上是没有漆面的。
去喷漆时,建议大家去4s店喷,4s店使用的油漆质量比较好,设备比较专业齐全,并且喷漆师傅的技术也是更好的。

在平时用车时,一定要保护好车身,如果车身出现了剐蹭,那修复起来会耽误自己的时间和正常用车。
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