可变悬挂和空气悬挂实用吗

可变悬挂和空气悬挂是实用的。

可变悬挂结构简单，安装方便适用范围广，一般的车的悬挂都可调。空气悬挂是近年来才出来的，主要用在跑长途的客车，比如说青年客车，德国奔驰客车的悬挂就是空气悬挂。空气悬挂的好处很多，减震效果好。有很多空气悬挂，还将传统的底盘升降技术融入其中，在高速行驶时，一定是实用的。

可变悬挂和空气悬挂实用的：

1、空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节；与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车.上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂。石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置。

2、可变悬挂应该指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了，就会有硬的感觉，提升操控性能。回弹阻尼大了，就会有反应迟钝的感觉，偏软，可以提升乘坐舒适感。压缩和回弹比值最好在1：3，回弹阻尼永远要大于压缩阻尼，这样减震器才能发挥作用。