满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T

哈弗H6 参考价：9.89万起 查看参配 获取底价 购置税优惠 经销商报价 车主点评(7098条) 高头大马有面子

作为国内销量最大的SUV，哈弗H6的争议似乎从未停歇，从最初的油耗到后来的变速箱，但这并没有阻止它成为“中国SUV之王”。一方面，哈弗H6的产品质量确实不错，另一方面，哈弗也在不断优化和提高产品质量。哈瓦尔在未来还有很长的路要走，我相信H6会继续坐在神坛上。

第三代哈弗H6 2.0T自动四驱Max车型的指导价为14.69万元，为全系次优车型。车身设计得很饱满，尽可能延伸了视觉体验。与车身相比，轮拱比略小，悬架高度相对较高，即使配备19英寸轮圈和730毫米外径轮胎，仍然不够饱满。

哈弗H6的内饰比较简约，周围都是风格和亮色搭配，视觉效果很有设计感。指尖柔软的材质让触感更加高级。当然，最重要的还是两块屏幕带来的科技感。

车内有两个屏幕，提升科技感。中控屏下方有一些设置有空键的快捷键，可以实现简单快捷的操作，避免了操作屏幕上设置的空键带来不必要的麻烦。如果加热座椅的按钮也可以设计成物理按钮，便利性会更高。

除最低款车型外，第三代H6均配备可开启全景天窗，延伸至后排顶部，采光面积0.82m2，增加了车内亮度，坐在后排也能有不错的阳光感。

试驾使用了黑白配色的仿皮座椅，座垫的填充物柔软厚实，在乘坐时可以提供很好的下沉感，舒适性相对有保障。作为整个系统的第二顶配车型，只有主驾驶座支持电动调节，有些不厚道。

我们身高182cm的体验者可以在H6的前后排找到一个相对宽敞舒适的乘坐室空，后排中间的乘坐体验还可以，平台凸起不高，面积也足够大。虽然由于全景天窗尺寸较大，后排车顶较低，在一定程度上影响了后排的头部空空间，但乘坐时并没有压抑感。

副驾驶手套箱旁边的挂钩是哈弗品牌新款车型上的标配，关于这个挂钩有一个故事。故事的主人公是哈佛的设计师。他在早店给女儿买了一个豆腐。豆腐直接装在塑料袋里，没有地方挂。开车回家很不方便，所以下班后他设计了这个挂钩。看完这个故事，有没有觉得这个钩子充满了生活场景？

总的来说，H6有很多储藏室空，实用性不错。中控台下方的储物格具有无线充电功能，通过挡板可以将前杯架变成更大的储物空。除了后门板的储物槽有点窄，装不下水瓶外，其他部分都能令人满意。

作为家用车，820mm的后备箱开口高度对大件物品的搬运有影响，座椅放倒后较高的开口高度和地板平台并不会换成平板空，但还是会有一定的角度。此外，H6的底盘在空之间具有良好的规律性和通行能力。

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