CVT(Continuously Variable Transmission)变速箱是一种可以提供连续变速比的变速箱,其内部结构相对简单,主要由两个锥轮和钢片链条组成。然而,由于没有齿轮结构,当汽车负载过大时,链条在传动过程中的摩擦会加大,甚至会出现打滑或断裂的情况。因此,配备CVT变速箱的汽车在爬陡坡时可能会出现上不去的情况。
针对这个问题,我们可以采取一些技巧来帮助汽车爬坡。首先,需要根据坡度来判断使用S档还是L档。如果用D档爬坡时感觉到汽车乏力,可以切换到S档;如果S档仍然不能满足需要,可以切换到L档。这样可以使发动机的转速和扭矩得到大幅度提高,车轮会在短时间内获得更大的动力。
此外,降档也可以提高发动机的转速,从而获得更大的动力。但是,连续降档可能会对发动机造成损坏,因此需要根据实际需要进行控制。幸运的是,行车电脑会自动帮助车主控制汽车,确保在爬坡时不会熄火或发生爆缸的情况。如果感觉到汽车乏力,可以通过降档来提高动力。
最后,如果车上载的人比较多,爬坡时最好让一部分人下车,以减轻汽车的负担,从而提高爬坡效果。
本田CR-V采用的是本田自家调教的CVT无级变速箱,这台变速箱在实际驾驶体验中展现出了出色的表现。首先,它在平顺性方面有着明显的优点,即便是面对动力强劲的发动机,也能管理得井井有条。 此外,该变速箱还具有S档和L档设计,为驾驶者提供了更多选
日产逍客的变速箱性能出色,常见的是CVT无级变速箱,其平顺性绝佳,换挡几乎无顿挫,让驾乘舒适。传动比范围广,响应油门迅速,动力传输高效,加速灵敏。新逍客的CVT变速箱能智能调整传动比,实现动力无缝传输。城市拥堵路况也能保持驾驶流畅,减少换挡
奥德赛使用的是爱信的CVT变速箱。这款变速箱在性能上表现出色,具备诸多优势。首先,它能够实现无级变速,确保发动机在各种工况下都能处于最佳工作状态,从而提高燃油经济性。 其次,CVT变速箱在动力传输方面表现出色。它与发动机形成闭环控制,充分发