2018款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT电子无级变速箱,带有S挡和模拟手动换挡模式。这种变速箱在日常驾驶中表现积极且平顺,无论舒缓、轻快或是紧张的加速体验,都能与驾驶者的意图保持同步。
然而,为了追求平顺和燃油经济性,它会将发动机转速维持在稳定区域,这在一定程度上牺牲了驾驶的乐趣。因此,如果你追求驾驶的激情和刺激,ES300h可能不是最佳选择。
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。
2012年北京车展,雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场,并首次在中国展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。全新一代ES系列已经于2018年7月26日,正式登陆中国市场。
新雷克萨斯ES以其卓越的品质和创新的配置赢得了市场的高度认可。从车身设计到内饰细节,再到动力性能,这款车型充分展示了雷克萨斯一贯的高标准。 新雷克萨斯ES延续了雷克萨斯高品质制造工艺。车身采用高强度钢材,有效提升了整体刚性和碰撞安全性。外观
雷克萨斯ES的首保里程为5000公里或者半年,以先到者为准。新车出厂后,各个零部件之间的磨合尚未完全完成,因此在最初的行驶过程中,应谨慎使用以防止加剧零部件的损伤。首保的主要目的是确保引擎各个部分的顺畅运作,进而延长车辆的使用寿命。 在首保
雷克萨斯ES 2020款是雷克萨斯旗下的一款中大型车,官方指导价格区间为290000元至483000元。以入门版车型2020款 200 卓越版为例,该车型的官方指导价格为290000元,目前在上海市最高可享受100000元的优惠,因此裸车价