使用M挡时,需要先将自动变速箱挂到M挡,然后用换挡杆或拨片控制加减档就好了,在上长坡、下长坡,降挡超车,激烈驾驶时等都能使用M挡。
M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。切入m档后,车主可以手动加减档来控制档位,此时相当于手动挡汽车。
除了给车主体验“自手”一体的快感外,m档还能在很多特殊路况下起到大作用。
一般自动变速箱的档位有6速、7速、8速。m档有几个档位取决于自动变速箱档位的数量,标有的几速代表的就是几个档位。
1、超车:换成手动M挡,通过降低档位至1档,可以实现快速超车,效果比D档深踩油门快的多。
2、上坡:有些陡坡或者大家最害怕的地下车库,如果是D档上坡车子未必会锁定在1档,毕竟电脑是根据车辆当时的行驶车速来判断升降档。通过M档锁定在1或2档,车辆上坡会容易很多。
3、下坡:有的人喜欢用D档,然后踩刹车的方式下坡,在短而缓的坡这样是没有问题的。
遇到长而陡的坡,就要切换M档,将档位调至1或2档,利用发动机的牵制作用对车辆制动,
同时减轻了刹车片的压力,D档下坡时长时间的刹车会烧红刹车片以及轮毂,不仅影响零部件的寿命,严重时会完全失去制动效能而发生安全事故。
4、雨雪湿滑路面:D档模式下,车辆默认是1档起步的,遇到湿滑路面就会容易造成车轮打滑。此时用M档将档位调至2档,扭矩减小可以有效减轻打滑的概率。
正确使用M挡的方法,以锋兰达车型为例,首先需要将自动变速箱调整到M挡,随后可以利用换挡杆或者换挡拨片来进行升档或降档的操作。这种挡位特别适用于上坡、下坡以及需要激烈驾驶的场合。现在,许多装备了自动变速箱的车辆都配备了M挡,这其实就是自动变速
在驾驶汽车过程中,正确使用M挡可以显著提升驾驶体验和车辆性能。下面将详细介绍M挡的正确使用方法。 首先,切换至M挡。通常情况下,汽车的档位默认为D档,为了进入M挡,先将档把向左拨动,进入S档。接着,继续将档把上下拨动,即可切换至M挡。 接下
在汽车的自动挡上,M挡是手动模式的缩写,通常出现在手自一体变速箱中。挂入M挡后,车辆会变成手动模式,驾驶员需要手动控制挡位变化,仿佛驾驶了一辆手动挡汽车。 手动模式是指在自动变速箱中增加电控装置,使变速箱能够根据驾驶员的指令进行升挡和降挡操