先进配置会起反作用 涉水关闭自动启停

在面对大雨时，很多车主已经掌握了涉水驾驶的要领，但是否知道自动启停技术可能会对车辆造成不可逆的损害呢？当车辆满足自动启停运行条件后，驾驶员刹车使车辆减速直至停止，然后发动机自动熄灭，解除刹车后发动机自动启动。如果一个没有经验的司机在水中驾驶车辆，看到前面的路越来越深，他心理上害怕通过收油和踩刹车来停车。此时自动启停系统会认为车辆短暂停车，自动关闭发动机。如果路面上的积水刚好没有经过车辆的进气口，当驾驶员抬起脚时，发动机就会自动启动，水就会从发动机的进气口泵入气缸。如果连杆变形，如果断裂，气缸体就会从孔中戳出来。因此，涉水前必须关闭自动启停，以防万一。

涉水行驶时，有两种情况会抑制发动机。一是发动机因为排气阻力大而受到抑制。另一种是进气系统进水，发动机突然没有空气体参与燃烧，瞬间熄火。无论是什么原因导致发动机熄火，都禁止熄火后直接启动发动机。首先检查发动机进气系统是否进水，方法不算太难，就是检查空空气滤清器是否进水。如果空空气滤清器没有被水淹没，并且从空空气滤清器到节气门的管路中没有发现水迹，则可以放心地再次启动发动机。如果空空气滤清器完全浸湿，进气管有水痕，此时进气支管也可能进水，但可能不会损坏发动机。此时严禁启动发动机，需要拖车救援。

涉水驾驶时，需要关闭自动启停，并注意排气管的高度通常低于进气口的高度。如果驾驶员涉水经验不足，在收集机油时，水可能会流回排气管，导致发动机熄火。此时，首先检查发动机进气部分是否进水。如果没有发现水痕，可以启动发动机，但可能需要几次才能顺利启动发动机，排气管中的积水不会对车辆造成任何损坏。

涉水驾驶的要点是车辆前方有积水路段。首先，可以尽量绕过。再次涉水实在是不可能了。开车前关闭自动启停，然后判断积水深度。经常积水的路段会有水垢。上面的刻度表示积水的深度。涉水时，手动模式下将手动挡置于低档位，自动档置于低档位，以稳定油门低速通过。驶出积水路段后，将几脚油门吹到位，将排气中的水尽可能排干净。

总结：发动机的自动启停技术在平时会给车主带来很多便利，但最好在积水的路况下关闭。涉水驾驶时，需要注意排气管的高度，以及进气系统是否进水。此外，车辆的最大涉水深度将在车辆手册中介绍，提前了解有助于增强涉水驾驶信心。记得关闭自动启停，以避免发动机受到损害。毕竟车是自己的。