奔驰c档是什么意思；奔驰c标轴和长轴区别

奔驰C档是一种用于切换舒适C模式与运动S模式的按钮，按下后会在中控台的屏幕上显示相应的信息。

在舒适C模式下，汽车会以2挡起步，变速箱控制模块会在转速低的时候切换至高挡位，换挡的冲击较小，舒适性和燃油经济性也会更好。2挡起步时，车辆的扭矩输出较低，特别是在雨雪天气下，车辆起步时更不容易打滑。此外，敏捷操控系统会放大液压减震器中的油孔大小，使汽车在行驶到颠簸不平的路面时能够过滤更多的颠簸感。

在运动S模式下，汽车会以1挡起步，变速箱控制模块会自动选择在车辆最大扭矩输出的转速并换挡，大约是4000rpm左右，提供更大的扭矩和速度。加速踏板会变得更加敏感，随着电子节气门的电压升高，开启速度更快。同时，车辆的敏捷操控系统会缩小油孔的大小，液压在这种状态下会变得更加硬朗，在汽车进行高速过弯时会更加稳定。

无论使用哪种模式和挡位，行驶车辆时安全始终是第一位的。

奔驰C标轴和长轴车型的主要区别在于轴距和空间大小。标轴版车型的轴距较短，而长轴版车型的后排空间更大，乘坐舒适性更好，但操控性相对较差。

奔驰C是奔驰旗下的一款中型轿车，新款奔驰C共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为156马力和250牛·米的最大扭矩，最大功率转速为5700转/分钟，最大扭矩转速为1500到4000转/分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为184马力和280牛·米的最大扭矩，最大功率转速为6100转/分钟，最大扭矩转速为3000到4000转/分钟。这款发动机搭载了48V轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为258马力和370牛·米的最大扭矩，最大功率转速为6100转/分钟，最大扭矩转速为1800到4000转/分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

如果您对新款奔驰C感兴趣，可以去试驾一下这款车。