自动挡L档是指低速档,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档,作用是限制自动换档的范围,增加扭力,输出较大力矩,适用于爬坡时使用。
在自动变速器处于S位或L位时,可利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。下坡时,换入S位或L位,车速不能高于相应的升档车速,否则会导致发动机强烈振动,变速器油温急剧上升,甚至损坏变速器。
在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低档行驶,不要使用能自动换挡的位置,以防止汽车打滑。同时,必须牢记在打滑时将选档杆推人N位,切断发动机的动力,以确保行车安全。
自动挡汽车的L挡是爬坡挡,也可以称为低速挡。
车辆在L挡时,变速箱会在低速挡位切换,会在1挡和2挡之间切换,因为需要足够的扭矩来爬坡。发动机有足够的动力让车辆爬上坡,所以选择这个挡位一般是需要低速高扭来爬坡用。
在下山或长距离的斜坡时,将挡位挂在这里可以限制汽车的挡位自动只在最低挡上,使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
简单来说,L挡会锁定在变速箱低速挡位,这时变速箱输出的扭矩加大,适合用于爬坡使用。
自动挡L档是指低速档位。在爬坡时,L挡可以限制汽车的档位,使得汽车在下坡时利用发动机的制动效果,避免驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热而产生危险。L挡的英文是LOW,意味着低速的、慢速的。一般只有中低端自动挡车型才有L挡,因为这些车型的自动变
自动挡的L档代表低速挡,也被称为低速前进挡。在L档时,变速箱会保持在1档,使动力输入与输出的转速比调整到低速高扭矩,从而获得强劲的牵引力。这个档位通常适用于陡坡路面和长坡爬升时,让发动机保持高扭力进行制动或加速。需要注意的是,L档并不适用于
自动挡的L档是LOW的缩写,代表着低速档位。与数字档位“1”档相同,它们都是为了将档位限制在最低,以获得更大的扭矩而不会自动升档。 在自动挡车辆中,L档通常被用于需要更大的扭矩的情况下,例如在爬坡或者牵引重物时。它可以帮助车辆更好地应对这些