根据参考价,停售的翼虎的油耗为7.5-8.8升/百公里。
而新翼虎的平均油耗一般维持在10.8~12.0L L的区间,对于一款2.0T发动机,自重1.74吨的美式SUV来说,新翼虎的油耗表现已经超出了我们的预期,并不算高。另外,93 #汽油添加标准低也值得肯定。
汽车技术的进步可以说是日新月异。如果对比一下汽车车型的油耗,马上就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。
与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容:
降低车辆重量:
车重和油耗成正比。据说车重每降低10%,油耗就会降低几个百分点。
改进汽车造型:
如果车身风阻小,油耗会明显下降。两者的关系也是成正比的。
尽量提高发动机的热效率:
一般汽油机的热效率(即燃料与有用功之比)达到30%以上,而柴油机的热效率已经超过40%,这是柴油机比汽油机耗油少的主要原因。
福特翼虎的EcoBoost发动机是其动力系统的亮点,这一技术凭借125项专利及专利申请,在美国市场广受认可。EcoBoost发动机基于传统汽油发动机,整合了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统三大技术,大大提升了发动机的效率和性能
福特翼虎搭载的2.0T发动机在性能表现方面令人印象深刻,无论是行驶在繁忙的城市街道还是宽阔的乡村公路上,它都能提供稳定且灵敏的响应。这台发动机的一大亮点在于其卓越的扭矩管理,即使在突如其来的加速需求下,也不会出现扭矩波动的情况,保证了驾驶的
福特翼虎的品质评价如何?这辆2013款翼虎2.0四驱精英版,在历经13.2万公里的驾驶后,表现出的优点不胜枚举。首先,在动力性能方面,即使在高原、山路以及空调运行的严苛条件下,其动力依然强劲,丝毫不逊色于4.0排量的普拉多,充分证明了其强大