宝骏e100和e200是两款不同的车型,它们在外观设计、配置和售价方面存在一些区别。e200是e100的升级版,不仅在稳定性上有所提升,还在驾乘感受、安全便利和智能服务等多个方面进行了改进。
虽然e200比e100贵一些,但它的配置得到了全面的提升。空调区域进行了降噪处理,采用了低噪声的风扇,同时优化了车身的隔振能力。座椅的设计也做了调整,更符合人体力学。车门扶手和副驾驶位置增加了11处储物空间,将空间利用到了最优的效果。此外,e200还采用了锂离子电池,比传统的铅酸电池储备更多的能量,最大续驶里程可达270km。
为了提升驾乘感受,宝骏E200将电机和减速器合二为一,制成了全球首款量产的集成式电桥,使得变速器噪声和电机震动大大降低,提升了驾乘舒适性。同时,宝骏E200采用集成式电桥后,零件减少和高集成化带来了更低的维护和使用成本。在空调区域,宝骏E200采用了低噪声压缩机和专业的低噪声风扇,优化了车身隔振,并采用了系统的管路隔振技术,使得怠速空调噪声从45.1dB降低到42.9dB,空调噪声达到了行业先进水平。
宝骏E100作为一款电动汽车,在市场上却遭遇了销售困境,最终导致停产的命运。这款车的最大输出功率为39马力,采用了永磁/同步电动机,峰值扭矩为110牛·米,最高车速可达100km/h。宝骏E100配备了一款电动车单速变速箱和容量为8.0kW
小e指的是宝骏E100和宝骏E200。其中宝骏E100是上汽通用五菱旗下的一款新能源汽车,这是宝骏品牌推出的第一款电动汽车。之所以给这款车起名为“小E”,是因为其车身结构小巧,定位为3门2座两厢车,车身尺寸为2488*1506*1670mm
小e指的是宝骏品牌下的两款车型:宝骏E100和宝骏E200。其中,宝骏E100作为上汽通用五菱的首款新能源汽车,凭借其独特的设计和先进的配置在市场上取得了不错的反响。 宝骏E100的车身设计紧凑,尺寸为长2488mm、宽1506mm、高16