百公里油耗约1.2L，锐际PHEV售20.8万起

在6月12日开幕的重庆车展上，主场作战的长安福特带来了不少新车信息：

长安福特锐际PHEV宣布正式上市，新车共推出1款车型，补贴后售价为20.80万元。这个价格比燃油版锐际的顶配ST-Line版的指导价便宜了1万元。而插电混动系统能在动力和燃油经济性上都得到很好的兼顾。

同样是在重庆车展上，长安福特EVOS ST-Line正式首发亮相。新车在此前上海车展上亮相的普通版EVOS的基础上加入了ST-Line套件，视觉效果更加激进运动。新车从即日起开始接受预订。

动力方面，锐际PHEV搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为125kW，系统最大功率为178kW。发动机匹配的是全新E-CVT，换挡体验更为平顺，同时拥有4种驱动模式。即便在亏电情况下，这套系统也会采用混合动力模式进行驱动，解决了充电不便的问题，同时也保证了其油耗水平低于传统燃油车。

锐际PHEV作为一款紧凑型SUV，其主要对手为大众途观LPHEV、探岳GTE、本田CR-V锐混动e+，以及丰田的RAV4荣放双擎E+和威兰达高性能版。从售价上看，锐际PHEV和燃油版一样保持着极高的性价比。对比其他24万起的售价，锐际PHEV有着将近4万元的价格差。即便在终端优惠的加持下，锐际PHEV仍旧能有着2-3万元的差距，性价比十足。

锐际PHEV采用了福特第四代混合动力平台，这是其一大优势所在。其电池可以更好地布局在底盘下方，车内的乘坐空间不会受到任何影响。在限牌城市，PHEV车型有效地解决了被限牌的问题，同时也让车辆在燃油经济性以及性能方面对比传统燃油车型有所突破。官方公布1.2L的百公里油耗相当出色，同时接近1000km的续航也比燃油车高出不少。

虽然目前同级别多数插电混动SUV车型都是基于燃油版车型而来，但锐际PHEV是个很好的例子，插混系统加入后，其燃油经济性得到显著提高。较低的售价也许将帮助锐际PHEV在市场上尽快站稳脚跟。