长老技研设:长安花5年时间打造的车啥样

strong>长老技研设:长安花5年时间打造的车啥样

p>如果说几年前中国品牌汽车设计还处于摸着石头过河的状态，那么到了今天，那些已经建立了家族式设计语言的人早已上岸，开始沿着自己的道路疯狂奔跑。从逸动惊艳亮相，到“CS”系列SUV车型的推出，重庆人从未推出过家族式设计语言。沉淀之后，代表未来长安车型设计趋势的瑞城CC已经亮相。今天，前辈，我不提造型是否美观，只是想和大家分享一下设计师对它的想法。

p>●不是第二代瑞城

p>众所周知，瑞城是目前长安汽车线的旗舰产品。这次出现的芮城CC这个名字，很容易被误解为前者的换代产品。事实上，虽然名称中有重叠部分，但并不是替代产品。更准确的说，虽然是同一级别，但定位不一样。

p>在这个消费产品设计追求Plus的时代，瑞城CC的车身尺寸并没有扩大，因为它不是瑞城的替代品。CC在它的名字中，第一个C代表舒适，舒适，第二个C代表中文，所以它的定位显然是做一辆属于中国的舒适车。

p>●尽量营造科技感。

p>如今的中型车内饰越来越注重科技感的营造，同时强调质感，长安设计师自然不会与时俱进。说到塑造科技感，你很容易想到用大屏幕，但会带来一系列问题，比如操作反馈差，容易留下指纹，容易反光。

p>全文摘要:

p>虽然中型车市场销量较往年有所下滑，但重庆人在布局“CS系列”SUV产品线后，开始了轿车产品线的变革，今天看到的瑞城CC首当其冲。我想每个人对设计是否美观都有一个明确的概念，今天我想谈谈设计团队和建模背后的工程团队合作的结果。这不仅包含了锐利复杂的外观线条，还存在于支持拖拽操作的显示屏中。当然，对于一辆车来说，最基本也是最重要的操控和驾驶部分，需要未来实车去体验，才能得出结论。