at胎是一种专门用于越野的轮胎,与普通公路胎相比,其花纹更深,花纹更多,能够提高越野性能。同时,at胎的胎壁经过了加强设计,即使在越野时为了提高抓地力而降低胎压,也不会损伤胎壁。轮胎是汽车上非常重要的部件,直接关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全性,因此需要定期更换。正常情况下,轮胎安装在汽车上可以使用四年,建议每隔四年更换一次。购买新轮胎时,一定要注意生产日期,因为轮胎也有保质期。如果轮胎放着不用,保质期只有三年。安装好新轮胎后,需要重新给每个车轮做一下动平衡测试,以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性,并且也会影响乘坐舒适性。此外,轮胎的气压也非常重要,不能过高也不能过低。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,从而降低抓地力。如果气压过低,会导致轮胎出现波浪变形现象,加速轮胎的老化速度。
相信选择宝马X3的人,都有一颗追求个性的心。原厂18寸莲花轮圈的实车效果,确实吸引眼球。为了满足自己的需求,我选择换装了235/65R17型号的AT胎。这个型号的轮胎比原配的尺寸更大,不仅提高了车辆的行驶稳定性和抓地力,还让X3的地盘高度提
奔驰大G换AT胎三个月体验:越野更自信 给我的奔驰大G换上了AT胎已经两三个月了,下面我将分享这段时间的感受。 轮胎选择:22寸轮毂的挑战 当初选择轮胎时,发现22寸轮毂的AT胎选择并不多。最终我选了比原厂稍宽一点的305/40/R22尺寸
固铂ATS轮胎的评测表现非常优秀,它确实是一款AT胎。以下是对其性能的具体分析: 首先,固铂ATS在性能平衡方面表现出色。它能够在公路和越野之间找到一个不错的平衡点,其胎体强度、柔韧性和牵引力等方面都表现优异。这样的性能使它成为一款非常实用