长安奔奔新能源e-star为什么停产

长安奔奔新能源e-star为什么停产？

6月30日凌晨，长安新能源官方微信公众号发布了一则公告，宣布从2022年7月1日00:00起暂停奔奔E-Star车型的订单收取。原因是受上游原材料短缺和产能限制，导致交付周期较长。已订车用户将优先生产，已订和已购用户可以享受更好的售后服务，确保权益不受影响。

奔奔E-Star是长安汽车旗下的一款微型电动车，于2020年4月13日上市，共有9款在售车型，售价在6.98-7.48万元。车身尺寸为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，外观素雅，线条流畅精巧。动力方面，搭载一台最大功率为75马力的永磁同步驱动电机，NEDC续航里程为301公里。对于有城市代步需求的消费者来说，售价亲民的微型电动车是首要考虑的选择。

然而，长安新能源在战略上推出了E-Star的心动版和心悦版，但销量并不理想。2021年年末，长安新能源曾暂停收订E-Star部分车型和E-Rock车型的订单。2022年4月1日，长安对奔奔E-Star国民版车型上调了价格约4000元，不久后又暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单。业内人士认为，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低，甚至造一辆亏一辆，奔奔E-Star深陷交付风波。

与此同时，奔奔E-Star停产也与长安新能源的新车型长安Lumin有关。Lumin定位为微型车，基于长安EPA0平台打造，共推出3款车型，售价区间4.89万-6.39万元，上市11小时订单就突破了15800辆。与奔奔E-Star相比，Lumin在外观、内饰和配置方面都更为精致，具有更强的竞争力。长安新能源将资源更多地配置到Lumin上，或将成为奔奔E-Star的替代品。未来，长安新能源的逸动DT、CS15等小型车型或将退出市场。