而进口宝马X1 2012款 xDrive28i和2010款 xDrive28i的前后轮胎规格则分别为225/45 R18和255/40 R18。
国产宝马X1和进口宝马X1的轮胎规格也有所不同。
对于进口宝马X1 2010款 sDrive18i 豪华型、2012款 xDrive20i和2010款 xDrive25i,前后轮胎规格均为225/50 R17。需要注意的是,X1配备的18寸轮圈并非为越野而设计,因此前轮225/45 R18、后轮255/40 R18的轮胎规格完全属于公路操控的配置,因为40和45的扁平比是禁不起沙石的蹂躏的。
作为一款定位独特的SUV产品,宝马X1在造型设计上独具特色。其车身尺寸虽然不到4.5米和1.55米,但轴距却达到了2760mm,车身比例非常优雅。修长的引擎舱盖和不算高的车身使得X1呈现出一种休旅车的亲民状态。X1的双肾型进气格栅、天使眼、氙灯和白色灯眉等设计元素,使得这款SUV的外观神采奕奕,与众不同。
16款宝马X1并非后驱车型,从16款开始,宝马X1就已经转变为前驱车型了。这款车型是基于宝马的UKL前驱平台制造的,其底盘结构与之前的后驱版本有所不同。 16款宝马X1搭载了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压
宝马X1的火花塞是铱金材质的。这种材料具有优异的导电性,能够确保在点火过程中产生稳定的火花,从而提升发动机的性能和燃油效率。 宝马X1原装火花塞采用铱金材质,这种材质比镍合金和铂金有更好的导电性能和耐磨损性。火花塞根据材质可以分为镍合金、铂
在国内汽车市场,宝马品牌一直有着极高的品牌影响力。对于宝马轿车,消费者普遍的印象是“贵”。而宝马X1作为品牌中最入门级的车型,成为了许多消费者的首选。那么,2021年的宝马X1,是选择三缸还是四缸版本? 目前,宝马X1在售的四款车型中,有两