当柴油发电机组的燃油系统出现进入空气的情况时,会导致机组启动困难或运转不稳定。要解决这个问题,需要对燃油系统进行排气。那么,应该如何排除空气呢?以下是具体方法:
1. 用起子或扳手拧松喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,然后用手按压手动油泵15-20次,直至排出的柴油连续通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。拧死放气螺钉,将手动油泵按压回至原位。
2. 如果没有合适的起子或扳手,可以先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头,然后再通过反复按压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可,然后边按压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵揿压回原位即可。
3. 如果需要在途中排除油路中的空气,可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油,这时再拧紧松开的上述漏点就可以了。
需要注意的是,不可在柴油机热机状态排气,防止燃油喷到炽热排气管上造成火灾。同时,应防止高压燃油损伤皮肤。装有通电型断油阀的发电机组燃油系统的排气时,一定要先将控制屏内标,有“FCR”中间继电器上的按钮拔出后再开始排气操作,排气结束后要将“FCR”中间继电器上的按钮压下复位。油路排气时,用扳手拧松各处排气螺钉,上下扳动输油泵手柄泵油,直至出油中没有气泡后拧紧排气螺钉即可。一般经过低压油路的排除空气,机组就可启动。如还需要排除高压油管中的空气,松开高压油管在喷油器一端的螺帽,按压手动油泵,直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧螺帽。如此逐缸进行,使各缸喷油器中充满燃油。
如果气体仍不能排净,应检查管路是否有漏气情况。
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