冠道刷ECU能够提升动力,这已经是一个不争的事实。
冠道1.5T搭载的型号为L15BD的1.5L四缸直喷涡轮增压发动机,最大马力输出193hp/5600rpm,最大扭矩输出243NM/2000-5000rpm,与之匹配的是CVT无级速箱。
本田冠道1.5T动力改装升级车型搭载代号为L15B的涡轮增压缸内直喷发动机,作为1.5L地球梦发动机的后续型号,此款发动机供油系统为i-DSI缸内直喷系统,涡轮则来自三菱的TD03号涡轮,压缩比高达10.6足以保障其充沛的动力输出,最大功率高达193马力/5600rpm,最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm。
这款动力搭配对于一款SUV来说摆脱不了小马拉大车的窘境,在实际驾驶中也是低速以及急加速动力迟滞的现象非常的显著,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ECU是个不错的选项。
实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。
最简单、低调、低成本的改装就是对ECU进行优化,简单、省事,不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力,这是适合大多数车主的动力改装。
改装后,在不增加油耗的前提下,自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升,扭矩都会增加到10%-15%,破除电子限速,感觉油门踏板变轻了,实际上是油门响应快了,操控起来反应灵敏,不用像以前一样深踩油门。
直列四缸发动机,简称1.4发动机,其特点是四个汽缸呈一条直线排列。这种类型的发动机广泛应用于各种车型,因为其结构简单,维护方便,并且燃油经济性较高。相较于直列四缸发动机,汽车还可以选择V型和W型发动机。V型发动机的两个排汽缸之间有一定的夹角
1.8L的桑塔纳最大马力才95匹,行者为什么说它动力很强呢?这个问题听起来似乎有些矛盾,但实际上,车辆的动力表现不仅仅依赖于马力的大小,还受到许多其他因素的影响。 首先,桑塔纳是一款经典的家用轿车,其设计初衷是为了满足日常驾驶的需求。在城市
多碟CD指的是一种支持播放多张光盘的汽车音响系统。这种系统允许用户在不更换光盘的情况下,连续播放多张CD中的音乐。通过内置的多碟CD机,驾驶员可以轻松地切换音乐曲目,享受连续不断的音乐娱乐。 通常,多碟CD系统包含一个带有多个托盘的机芯,每