丰田威驰自动变速箱怎样，威驰变速箱解析

丰田威驰的变速箱采用CVT自动变速箱。下面我们来分析一下:

SCVT是一个高度机电一体化的东西，这是阀体组件，一个非常精确的部件。也就是CVT变速箱的神经系统。其实CVT并不是什么高科技。满大街的踏板都是CVT驱动的。发动机输出和后轮之间有一条皮带，原理很简单。起步加速时，前小后大。随着车速的提高，前面逐渐变小，后面变大，从而达到高速。这两个轮子和一条皮带是踏板摩托车的CVT变速箱。

CVT的优势还是很多的:

1.因为没有一般自动变速器的变速挡位，所以没有自动变速器的换挡过程。由此带来的换挡顿挫感也消失了，CVT变速箱的动力输出是线性的，非常平顺。

2.理论上2的传动系统。CVT可以无限多挡，挡位的设置更加自由。在传统的传动系统中，传动比、速比、性能、油耗和尾气排放的平衡很容易实现。

3.CVT的变速器机械效率和燃油经济性都比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性也好很多。

当然，CVT变速箱本身也有缺点，就是传动钢带所能承受的功率有限。但是随着科技的进步，钢带的承载能力正在得到解决。不过这个CVT也用在RAV4和卡罗拉上。我相信丰田的产品质量，所以不用担心。

说了这么多，威驰级经济型家用车用CVT变速箱还是很厚道的。对于日常通勤来说，不仅更顺畅，还能一步步降低油耗。而且据说CVT变速箱的保养周期相当长，正常使用几乎可以忽略不计。这对于代步车来说也是一件非常省心的事情。对于那些对CVT有疑问的同学，该做的时候就做。