日产途达出现很多故障的情况确实存在,最近因为七速自动变速箱的抖动问题而上了热搜。其中,电瓶亏电和预碰撞故障灯时常闪亮是最常见的问题,需要引起车主的注意。
日产途达是一款专为中国市场设计的新款中型跨界休旅车,仅在中国大陆进行组装和销售。它的外形尺寸介于日产奇骏、日产Rogue、日产途乐和日产ARMADA之间,主要与丰田汉兰达、三菱帕杰罗、福特锐界、雪佛兰探界者和五十铃MU-X等车型竞争。该车基于日产纳瓦拉皮卡等车型的底盘打造,采用分时四驱、前碟后鼓刹车、非承载式车身和前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架,其越野性能和乘坐感受在同价位竞品中属于一般水平。
日产途达搭载一台2.5升汽油QR25DE型直列四缸引擎,该发动机可在6000转/分钟时产生180马力(134千瓦),在4000转/分钟时产生的扭矩可达251牛·米(185磅·英尺)。发动机与6速手动或7速自动变速器搭配使用。
日产途达新款的配置亮点颇多,吸引了众多消费者的关注。在外观设计上,它采用了“Z-vision”设计语言,展现出独特的硬派与时尚气息。车辆的接近角与离去角表现出色,确保了在复杂路况下的通过性。车身线条流畅自然,悬浮式车顶和双色车身设计搭配贯穿
日产郑州日产途达的底盘表现非常出色。首先,它采用了非承载式车身结构,这种设计是硬派SUV的典型特征,车身坚固,能够有效应对复杂路况带来的冲击。前悬架使用了双横臂独立悬架,这种设计在抗压和操控性方面表现出色。而后悬架则采用整体桥式非独立悬架,
日产途达在市场上获得了不错的口碑,从多个角度来看,它都展现出了不俗的表现。首先,从外观设计来看,途达给人一种高端大气的印象,让人误以为这是一款价值超过35万的豪车。特别是白色珍珠漆版本,做工精细,漆面平滑。虽然在漆面与塑料部件的过渡部分处理