本田URV的变速箱油更换周期为6万公里,其中2.0T的更换容量为6L。变速箱油的更换方法有三种:重力更换、循环机更换和拆卸油底壳换油。重力更换是将油底壳的螺栓拧松,依靠重力让变速箱油流出,但不能使变速箱油放干净,因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。循环机更换是将新变速箱油加到循环机内部,将循环机的管道与变速箱的油路连接,通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出,此方式清洗油路更加干净。拆卸油底壳换油是最彻底的清洗方式,还可以清洗油滤,但相应的工时费也会提高。
变速箱油变质的症状包括:打滑、漏油、顿挫、异响、高温和熄火。其中,打滑是发动机转速升高后,上坡等工况扭矩较大,发生打滑;漏油可能是变速箱密封胶条老化,密封垫片发生变形等;顿挫的主要原因是变速箱油变质,存在污垢杂质;异响是变速箱油里面存在较多碎屑杂质;高温是仪表盘出现变速箱高温警告;熄火可能是锁止控制阀元件发生故障。
URV是东风本田推出的一款SUV车型,其上市之初是为了填补市场空白。然而,URV在市场上的销量并不如预期,很多人对此感到困惑。今天,我们将深入探讨URV的优缺点,看看这款车型是否值得购买。 首先,URV的外观设计显得较为普通。尽管它与本田在
本田URV新车的磨合里程通常为1000至2500公里,进口车型则为1500至3000公里。磨合期可以分为三个阶段:初始期100公里,初始磨合期200公里,以及磨合期3000公里,形成氧化膜。 本田URV的磨合期主要分为两个部分,一个是4S店
如今,消费者在购车时往往会进行比较,只有通过对比,才能更好地了解一款车的优势所在。在本田URV和冠道之间做出选择,成为许多人的难题。今天,本文将为读者带来这两款车型的全面对比,以帮助大家做出更明智的决定。 首先,让我们从外观设计和内饰工艺方