本田思域的可变转向比是指根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比的技术。当汽车开始处于停车状态,汽车速度较低或者转向角度较大时,提供小的转向器传动比。当汽车高速行驶或者转向角度较小时,提供大的转向器传动比,从而提高汽车转向的稳定性。这种技术可以将方向盘的转圈数变小,使汽车在低速时达到更好的转向效果,使汽车具有更好的通过性。
可变转向比功能是通过齿轮齿条机构实现的。在齿条上做文章,通过特殊工艺加工齿距间隙不相等的齿条,这样方向盘转向时,齿轮与齿距不相等的齿条啮合,转向比就会发生变化。中间位置的左右两边齿距较密,齿条在这一范围内的位移较小,在小幅度转向时,车辆会显得沉稳。而在齿条两侧远端的齿距较疏,在这个范围内,转动方向盘,齿条的相对位移会变大,所以在大幅度转向时,车轮会变得更加灵活。
这种技术的优点是可靠性较高,耐用性好,结构也非常简单。然而,齿比变化范围有限,并且不能灵活变化,这也是它的缺点。
本田冠道的可变转向比功能在高配车型上使用,它能够根据车速和转向角度来调整转向器的传动比,从而优化驾驶体验。该功能在驾驶过程中提供了更灵活、更精准的方向盘操控。 在低速行驶时,可变转向比功能使得方向盘只需要转动一圈就可以实现极限转向,这使得低
可变转向比技术可以显著提升汽车在低速行驶时的转向效果,使得方向盘的转圈数减少,从而提高车辆的灵活性和通过性。例如,当汽车处于低速状态时,只需转动方向盘一圈即可完成转向,而在高速行驶时,方向盘则需要转动一圈半才能完成同样的操作。这样的设计不仅
什么车有抬头显示? 以下是一些配备了抬头显示系统的车型: 帕萨特:2019款 330TSI 双离合 领尊版;2019款 380TSI 双离合 旗舰版。 雅阁:2018款 混动 2.0L E-CVT 锐尊版。 本田CR-V:2019款 240