三元催化值钱吗

去年过年前，关于三元催化的事情备受关注。今天，我们来科普一下，三元催化位于车辆的哪个位置，它的作用是什么，以及在修车和购买二手车时，如何检查车子的三元催化是否被人调包。现在，让我们一同钻车底，探寻三元催化的奥秘。

顺着从发动机舱里面出来的排气管，首先，你会看到一个类似于火花塞的零件，这是发动机的后氧传感器。继续往后，第一个大鼓包里面装的就是三元催化。

三元催化的作用是将发动机排放出来的有毒、有害气体进行转化。当这些气体进入三元催化器内部时，它们会与陶瓷蜂窝状的稀有金属接触。在高温条件下，这些有害气体与稀有金属发生反应，被转化为无害的气体和水，然后从排气管后端排出。因此，三元催化实际上是一个环保装置。

三元催化器的管道前端是通过螺丝连接的。后端则有所不同，像喵哥的车是焊接的两节式三元催化，而有些车子是直接用螺丝连接的一节式三元催化。这取决于不同的车子结构。

虽然三元催化的管子本身并不值钱，但真正有价值的是里面陶瓷蜂窝状载体中的稀有金属。这些稀有金属的价格波动较大，高峰期时甚至超过了黄金的价格。

在二手车市场中，特别是低端二手车市场，一些不良车商为了提高利润，可能会将原车的三元催化更换为便宜的副产品，而将原厂的三元催化卖给回收商。

甚至有些地方，会有人在大半夜用切割机将三元催化切掉并拿走。据喵哥所了解到的信息，这些被切掉的三元催化很多都被卖给了其他车主。由于原车的三元催化价格较高，尤其是高端车型的三元催化价格更贵，例如BBA等车型的三元催化价格可能达到上万元。而且三元催化是裸露在车外的，因此比较容易遭受更改或者丢失。

因此，在修车或购买二手车时务必注意检查三元催化。有些人可能在修车后不久发现排气不正常，这很可能是因为三元催化被更换了。原产的三元催化与副产的三元催化价格相差很大，副产的三元催化虽然价格便宜但使用寿命很短可能导致车辆年检时尾气检测不合格。而原产的三元催化质量可靠可以使用多年。

建议在修车后将车子升起进行检查在购买二手车时也应如此。首先检查前端接头的螺丝查看是否有拧动的痕迹。然后检查后端的接头以及焊接处查看是否有重新修过的痕迹以及检查三元催化整个外表的老化程度。如果明显出现有动过的痕迹或者螺丝有拧动过的痕迹那么就要引起注意。其次轻轻敲打一下三元催化里面有载体的敲起来的声音会有点轻微的发闷。

因此通过观察痕迹和轻轻敲打基本上就能够判断自己的三元催化是否被人动过手脚。除此之外平时停车的时候如果选择陌生的地方停车请尽量选择安全的停车场所避免将车子停放在偏僻的地方。