吉利帝豪的发动机有两款,分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。其中,1.5L自然吸气发动机是吉利自主研发的JL4G15发动机,最大功率为109HP /6000rpm,峰值扭矩为140N 、米/4400转,匹配5速手动变速箱。而1.3T车型则匹配6速手动变速箱,其最大功率为133马力(98千瓦)/5500转,最大扭矩为185N 、米/2000-4500转/分。
值得一提的是,新帝豪搭载的1.3T涡轮增压发动机可以算是低功率版本,同平台下还有一款1.3T涡轮增压发动机的高功率版本,代号为JL beta;-4G13TD,集成了缸内直喷、进排气双可变气门正时等多项技术,可以在保证最大动力输出的同时,兼顾一定的燃油经济性。
帝豪的1.3T发动机调校非常智能,前段动力输出非常正。虽然排量不大,发动机本身的参数也不抢眼,但正是得益于这样的设定,它在城市中的驾驶体验非常轻快,可以用"踩吧”虽然不澎湃,但是很好开。发动机和变速箱的协调和连接非常紧密,变速箱逻辑清晰,反应及时。至少在城市里,这台1.3L涡轮增压发动机搭配CVT变速箱一点都不肉,可以说动力不错。