四驱锁止是什么意思；四驱模式什么时候用

四驱锁止是一种专业越野车上常见的功能，通过锁止前后轴的差速器，使四个轮子之间的转速相同，从而增强汽车的脱困能力。

但是，在正常道路上行驶时，四驱锁止是无法使用的，因为这样会导致车辆无法转弯。

硬派越野车通常会配备分时四驱系统，这种系统有多种模式可供选择，如高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式等。

一些越野车还配备差速锁，一般硬派越野车会配备一个或两个差速锁，比如奔驰G级越野车就配备了三个差速锁。

差速锁用于锁止差速器，如果前轴和后轴都有差速锁，锁止后，前后轴之间的四个车轮之间将没有转速差，这将大大提高车辆的脱困能力。这就是奔驰G级受到广大越野爱好者喜爱的原因，因为这款车的越野能力和外观都非常出色。

那么，四驱模式何时使用呢？四驱模式可以在一些非铺装路面行驶时使用，也可以在一些湿滑路面使用，还可以用于一些越野路面。

四驱系统分为三种类型：全时四驱、分时四驱和适时四驱。一般的城市SUV和四驱轿车都使用适时四驱系统，而搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果是基于前驱的适时四驱，汽车大部分时间都是前轮有动力，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。如果是基于后驱的适时四驱，只有后轮打滑时前轮才会被分配动力。

许多硬派越野车和豪华SUV使用全时四驱系统，这种四驱系统可以使每个车轮每时每刻都有动力。一些智能的全时四驱系统可以分配四个车轮的动力。

分时四驱系统通常只在一些硬派越野车上使用，其结构比较复杂。一般搭载分时四驱系统的汽车有三种模式：高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会被放大，从而提高车辆的脱困能力。高速四驱模式和高速两驱模式都是可以在铺装路面上使用的模式。