可变排量是一种汽车发动机技术,它可以根据车辆动力需求实时调整发动机的工况,从而达到节能环保的目的。
这种技术适用于中大排量、V型布置的发动机,如本田的V6、通用的V8及戴克的V10汽油机。
可变排量的基本特点是通过电脑控制技术调整发动机的排气量。这种技术可以根据汽车动力的需求,实时决定发动机的有效排量,使做功的汽缸总是处于大负荷状态。这种方式可以减少相应气缸的排气量,从而提高燃油经济性并降低能耗。
可变排量技术的原理是在四冲程发动机上,如果有部分气缸处于进排气门关闭状态,就能改变排量。为了保持进排气门关闭状态,最适宜的方法是切断气门凸轮与气门之间的驱动路径。
可变排量发动机是一种先进的技术,它可以提高汽车的燃油经济性,降低能耗。这种技术在中大排量、V型布置的发动机中应用广泛,例如本田的V6、通用的V8及戴克的V10汽油机。
可变排量空调压缩机是一种可以根据空调系统的温度或压力变化自动调节功率输出的高效压缩机,它在汽车空调系统中起着至关重要的作用。 其工作原理在于空调控制系统会根据空调管路中的压力变化信号来调整压缩机的压缩比,从而自动调节出口温度。在整个制冷过程
深入探索汽车引擎的神秘部件——可变排量机油泵,其核心构造由叶片式设计驱动。 叶片式机油泵的工作原理图揭示了它的奥秘:当转子顺时针旋转,通过定子与转子的偏心布局,左侧腔室的两个叶片间隙扩张,形成真空,吸引机油;相反,右侧腔室的叶片间隙收缩,产
可变排量技术,也称为气缸切割动作循环,是一种根据汽车动力需求实时确定发动机有效排量的技术,以使工作缸始终处于重载状态,达到节能环保的目的。这种技术适用于中大排量、V配置的发动机,如本田的V6、通用V8、戴克的双汽油发动机。 随着汽车发动机技