腾势500是一款纯电动中型车,其官方公布的补贴后预售价为29.98-32.98万元。相比现款腾势400,外观和内饰进行了局部优化,同时配置和续航里程也都有所升级。整车长宽高尺寸为4672*1850*1642(mm),轴距更是达到了2880(mm),在同级别车型中算是较大体积。其中,腾势500后备箱尺寸高度为530mm,最小宽度为950mm,纵深为650mm,开口高度为740mm。腾势500的后备箱开口高度设计得相当合适,不仅方便取放物品,而且可以用来放置一些工具,例如拖车钩、三角警示牌、随车充电线和补胎液等。

腾势500荣耀版的官方补贴后指导价为32.88万元,但实际落地价格因地区政策、购置税减免、保险费用及 dealership 优惠不同而有所浮动。综合多地经销商报价,落地价普遍在33万元至34万元区间,部分区域通过金融政策或赠品叠加,可实现3
腾势500作为一款融合了奔驰设计与比亚迪技术的纯电动车,自上市以来便备受关注。经过中期改款,腾势500在续航里程、充电效率以及外观内饰上进行了全方位升级,旨在提升产品竞争力,满足消费者日益增长的电动出行需求。 续航与充电效率的提升是腾势50
中国新能源车产业的发展令全世界瞩目,从最初的“代步”需求,转变为一款真正意义上的“家用车”。腾势作为新能源车的代表,终于发布了第二代产品,即腾势500。 尽管外观上与老款车型相比变化不大,但腾势500的前脸设计更加修长,与前大灯融为一体,全