WLTC综合油耗是指纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值。这个指标便于消费者客观地了解和比较不同车辆的燃油经济性水平,并逐渐取代了过去的NEDC油耗。NEDC是New European Driving Cycle的缩写,即新欧洲驾驶循环工况,是目前国内常有的测试工况。而WLTC是全球统一轻型车辆测试循环,是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试,也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。
WLTP是一项全球统一的汽车测试标准,用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平,以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。该标准于2015年发布,可以使车辆在实验室测试的预估油耗和排放水平与道路驾驶条件下的实际测量值更好地进行匹配。这项新协议是1998年联合国欧洲经济委员会内陆运输委员会通过的《全球技术法规》协议的第15号附录,已经被中国、日本、美国、欧盟批准。除了欧盟国家外,WLTP也被印度、韩国和日本等多个国家所采用,并与欧盟法规2009/443相关联,以协助验证制造商的企业加权平均燃料消耗量/二氧化碳排放量。
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在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
当我们在汽车网站上查找纯电动汽车的数据时,常常会遇到“NEDC测试后续航里程”这样的表述。那么,NEDC究竟是什么组织?它又是如何测试汽车的续航里程呢? NEDC,全称为新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)