保时捷PDK是什么意思?PDK变速箱是保时捷自主研发的一款双离合变速箱,这款变速箱在汽车工业史上有着神一样的地位。PDK最早出现在1983年的保时捷956耐力赛车上,并在1984到1985年的两个赛季中取得了巨大成功。然而,民用版本的PDK变速箱直到2007年才问世,第一款搭载PDK双离合变速箱的民用车在2009年才正式进入市场。
PDK变速箱的稳定性和保时捷不计成本的研发使得它成为了双离合变速箱中不可替代的存在。它是一种结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速箱,具有极高的性能。保时捷PDK变速箱在不明显中断动力的情况下实现快速换挡,比传统手动变速箱和行星齿轮的AT变速箱具有更强的行驶性能。因此,PDK变速箱被广泛使用在保时捷的后驱和四驱车型中。
PDK变速箱的优异性能也被不少网友戏称为“无限弹”,因为无论进行多少次弹射起步测试,它都不会因为过热而导致故障报警。保时捷的PDK变速箱是近两三年推出的,它的意思是双离合变速器。PDK俗称“跑得快”,是保时捷公司的双离合器变速箱。双离合变速箱结合了AT的方便舒适和MT的快速,非常实用。两个离合片分管不同档位,使得换挡时保持动力输出不断。PDK全称是Porsche Doppelkupplung,即保时捷双离合变速箱。
保时捷通过在高端718 Boxster和Cayman上配备高性能七速保时捷动力换挡(PDK),重新定义了驾驶体验。结合4.0升六缸水平对置发动机,这台强劲的PDK变速箱为顶级车型注入了新的活力。 2021款718 GTS 4.0、718 S
保时捷的双离合变速箱称为PDK,即Porsche Doppelkupplung,是保时捷双离合变速箱的简称。 保时捷早在 20 世纪 70 年代就开始研发双离合变速箱,1984 年在纽博格林赛道上使用的保时捷 956 和 1986 年在蒙扎
保时捷的PDK,作为双离合变速箱(DCT)的一种,展现了卓越的性能与特点。这款变速箱是保时捷与德国ZF共同研发的成果,融合了手动变速箱的精髓与自动变速箱的便捷。PDK变速箱的结构精巧,它通过两组离合器分别控制奇数档和偶数档,实现了极速的换挡