奇骏变速箱故障是哪款

1. 奇骏变速箱故障出现的时间集中在2018年3月左右，主要表现为异响、顿挫、无法挂挡和换挡冲击等问题。

2. 奇骏21款t3批次的变速箱易坏，其报修比例最高，申请售后服务基数大，比别的款式批次高出20%，因此故障率高达30%。

3. 奇骏全系车型都采用CVT无极变速箱，但该变速箱存在抖动、无法加快及换挡等常见故障，对司机的出行安全造成威胁。

4. 日产新奇骏的变速箱型号是XTRONIC-CVT。近年来，日产一直在研发CVT变速器，但部分奇骏自动变速箱拉索可能存在故障，建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

5. 尽管19款奇骏在一个月内仅收到200多条投诉，包括“变速箱故障、发动机故障和异常噪音”，但中国没有召回19款奇骏。然而，据坊间报道，在日本大约有十辆奇骏汽车被召回。

6. 日产奇骏变速箱故障的主要原因是阀体问题，具体表现为油压不稳定导致顿挫和钢带打滑，压力缸磨损需要修复抛光处理。

奇骏的变速箱故障问题已经成为众多车主的困惑，甚至对司机的出行安全构成威胁。因此，建议及时检查和维修，避免出现更严重的问题。

此外，日产近年来一直在致力于CVT变速器的研发，但部分奇骏自动变速箱拉索可能存在故障，需要送专业维修厂进行检查和更换。