无限弹变速箱其实是保时捷的pdk双离合变速箱,这款变速箱是保时捷与德国的采埃孚公司合作研发的,非常注重散热和稳定性。
得益于特殊的散热油路设计,pdk双离合变速箱多次执行弹射起步后不会出现过热现象,因此被许多车迷称为无限弹变速箱。
双离合变速箱是一种常见的自动变速箱,基于手动变速箱研发而来,结构上与手动变速箱相似,只是多了一套离合器和换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡,换挡速度快,传动效率高,给驾驶员带来干脆利落的驾驶感受。
双离合变速箱有两种类型:干式双离合和湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,而湿式双离合变速箱的离合器片则被浸泡在变速箱油中。
总的来说,无限弹变速箱就是保时捷的pdk双离合变速箱,它的稳定性和可靠性非常高,可以提供出色的驾驶体验。
无限弹变速箱是指保时捷的PDK双离合变速箱。这种变速箱因其出色的散热和稳定性备受车迷们的青睐。 保时捷与德国采埃孚公司合作研发了PDK变速箱,这种变速箱采用特殊的散热油路设计,多次执行弹射起步后不会出现过热现象,稳定性极佳。 双离合变速箱是
探究pdk变速箱:为何被誉为“无限弹” 在车迷中,pdk变速箱有一个响亮的外号——“无限弹”。这一称谓并非空穴来风,而是源于其卓越的可靠性和稳定性。与其他变速箱相比,pdk变速箱在连续进行多次弹射起步时,不会出现过热报警或故障,因此得名“无
无限弹变速箱是什么? 无限弹变速箱其实指的是保时捷的pdk双离合变速箱,这款变速箱在多次弹射起步后不会出现过热的情况,因此被称为无限弹变速箱。pdk双离合变速箱是由保时捷与德国采埃孚公司合作研发的,注重散热和稳定性。该变速箱采用两套离合器,