电动车的续航里程在冬天和夏天会有所差异,一般来说,冬天的续航里程会比夏天少10-20公里。这是因为电动车电池的最佳工作温度是25℃左右,而冬天的低温环境会对电池的充放电产生影响,导致续航里程下降。如果在冬天需要使用空调,续航里程甚至会下降30公里左右。因此,在冬天驾驶时,我们应该尽量避免长时间使用空调,可以选择使用座椅加热功能,相对而言效率更高。
除了温度影响,还需要注意车辆电池组的温度及冷却系统。夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统,如冷却系统故障灯亮起,应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高温为55摄氏度。如出现高温极端环境,应避免进行车辆充电,待电池温度降为正常水平再进行。
在冬天,锂电池的续航里程会受到一定影响。在低温环境下,电解质移动得相当慢,从而影响锂离子在正负极之间的转移活性,导致电池充放电性能下降。因此,普通锂电池在零摄氏度时,其容量会减少20%,当达到零下10摄氏度时,容量可能只有一半左右。
在冬季使用电动车时,我们需要注意以下几点:
1、找个暖和地方充电
在充电前,电池电芯需要加热,所以车主应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行充电,这有利于提升电池的活性,减少续航里程方面的损失,还可以提高充电的效率,节省时间。
2、出行前充一小会儿电
如果前一天电动汽车还有60%或70%的电,但是次日早晨启动车,发现电量只剩下30%甚至更少了。这是因为低温状态下停放了一整晚,电池已经冷却,电压降低。此时,只需给电池充10分钟左右的电即可。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中,应该缓加速起步,避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多,应及时去4S店检查汽车的电瓶,及时补充电瓶的电解液,调节好电解液的比重。
总之,电动车冬天的续航里程会受到影响,但我们可以通过合理规划路线、选择合适的充电环境、注意驾驶习惯等方式来减少影响。电动车的续航能力在天气变暖后也能恢复。
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